
齒輪和減速機的跳動量,又稱工作平穩性或同心度誤差。它的限制方法主要有兩種:1)加工時控制幾何形狀偏差的精度;2)選用高精度的測量工具進行檢測后進行調整.如用接觸法檢驗儀來檢查兩對嚙合齒槽能否相交,若不能通過則調整墊片層數并緊固螺釘以減小徑向間隙;也可在箱體上測出頂隙大小以便于判斷跳動的極限范圍等措施實現對于普通漸開線圓柱、圓錐及蝸桿傳動一般允許的圓周方向綜合基準平行平面內的竄動為0.3~lmm,端面內擺差一般為(4-6).需要注意的是實際使用中需要具體問題分析解決
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來源:云更新 時間:2023-12-22 15:01:38 瀏覽次數:
齒輪和減速機的跳動量,又稱工作平穩性或同心度誤差。它的限制方法主要有兩種:1)加工時控制幾何形狀偏差的精度;2)選用高精度的測量工具進行檢測后進行調整.如用接觸法檢驗儀來檢查兩對嚙合齒槽能否相交,若不能通過則調整墊片層數并緊固螺釘以減小徑向間隙;也可在箱體上測出頂隙大小以便于判斷跳動的極限范圍等措施實現對于普通漸開線圓柱、圓錐及蝸桿傳動一般允許的圓周方向綜合基準平行平面內的竄動為0.3~lmm,端面內擺差一般為(4-6).需要注意的是實際使用中需要具體問題分析解決